Haiyisen samarbejder med en ny måde at udvikle hydrogen sanitetsbiler på

For nylig annoncerede Hyzon og New Way Trucks (New Way), at de vil samarbejde om at udvikle brændselscelle -affaldsbiler til det nordamerikanske marked.

Det rapporteres, at Hyzon i henhold til samarbejdsaftalen underskrevet af de to parter, vil være ansvarlig for forsyningen og integrationen af ​​dens avancerede brændselscelleteknologi og integreret drivlinje, mens den nye måde vil være ansvarlig for levering og integration af prototypen Sidewinder XTR Automatic Side-Loading affaldsorgan.

Der er i øjeblikket cirka 120.000 affaldsbiler, der opererer i Nordamerika, og at integrere FCEV'er i affaldsopsamlingsflåder kunne hjælpe med at dekarbonisere industrien og reducere støjforurening fra dieselbiler markant.

Det er værd at nævne, at de indledende kundeforsøg i den første nordamerikanske prototype lastbil, der i fællesskab er udviklet af de to parter, er planlagt til at begynde i første halvdel af 2024, med det mål at levere den første brændstofbrændselscelle -kommercielle køretøj i 2025. Det er underforstået, at lastbilerne forventes at have en kørselsområde på 125 miles og en dræbningstid på 15 minutter.

Om Hyzon:

Hyzon Motors er et internationalt anerkendt brændselscelle -kommercielt køretøjsfirma, der fremmer kommercialiseringen af ​​brændselscellekøretøjer i USA, Holland, Kina, Australien, Singapore og andre lande. Ved at udnytte sin proprietære brændstofcelleteknologi giver Hyson nul-emission tunge lastbiler og busser til kunder i Nordamerika, Europa og over hele verden. Haiyisen vil producere og levere lastbiler med en bruttovægt på 15 til 40 ton, hvilket vil blive drevet af Haiyisens højtydende PEM-brændselsceller.