Efter Mærsk har OCI Global igen opnået verdens første grønne methanol-aftale med en feeder carrier

OCI Global, en global producent af nitrogen, methanol og brint, har annonceret en aftale med X-Press Feeders om at levere grønt methanolbrændstof til sine forgrenede containerskibe i Rotterdams havn.

OCI sagde, at den skelsættende aftale markerer verdens første grønne methanol-aftale med et feeder-skib og virksomhedens anden grønne methanol-aftale i den maritime sektor, efter en aftale med Maersk om at levere brændstof til verdens første methanol-drevne containerskib.

X-Press Feeders har bestilt i alt 14 dual-fuel fartøjer, der er i stand til at bruge grøn methanol. Skibene, der omfatter otte 1170-TEU-skibe og seks 1250-TEU-skibe, vil blive leveret i 2024 og 2025.

"Samarbejdet mellem verdens største producent af grøn methanol og verdens største offentlige feeder-operatør vil skabe en end-to-end-løsning for globale rederier i europæiske havne," sagde OCI Global i en erklæring.

Fra og med 2024 vil OCI's OCI HyFuels-datterselskab distribuere grønt methanolbrændstof til X-Press Feeders-fartøjer ved hjælp af en ombygget Unibarge-tankningspram fra Rotterdams havn. OCI og Unibarge blev tidligere i år enige om at konvertere prammen ikke kun til levering af grønt methanolbrændstof, men også skibene selv til at bruge alternative brændstoffer.

Meddelelsen kommer, da Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) har indvilliget i at revidere sin strategi for reduktion af drivhusgasser for skibsfartsindustrien for at opnå netto nul-emissioner "i omkring 2050."

Bashir Lebada, administrerende direktør for OCI Methanol/OCI HyFuels, sagde, at aftalen med X-Press Feeders markerer endnu en milepæl i dekarboniseringen af ​​marinebrændstofindustrien, "med stigende offentligt og lovgivningsmæssigt pres på shippingindustrien er vi nødt til at finde måder at dekarbonisere alle led i kæden. Gennem vores nye partnerskab med X-Press Feeders for at give dem OCI Hyfuels grøn methanol, og vores eksisterende samarbejde med Unibarge om at levere brændstof via deres grønne methanol tankning pram, skaber vi en end-to-end dekarbonisering løsning til den europæiske maritime industri."

Shmuel Yoskovitz, administrerende direktør for X-Press Feeders, som har sat sig et mål om at opnå netto nul-emissioner i 2050, sagde: "X-Press Feeders' partnerskab med OCI og indkøb af grøn methanol er den næste logiske beslutning på vores vej til netto. kulstoffri dekarbonisering i 2050." "I andet kvartal af 2024 vil vi modtage det første af 14 dual-fuel methanolfartøjer, og det tidlige indkøb af grøn methanol giver os mulighed for at give hovedoperatører og interesserede europæiske fordelstransportører kapacitet til at levere den grønne korridor i Europa pr. midten af ​​2024." Dette er endnu et skridt i at demonstrere X-Press Feeders' forpligtelse til at yde et håndgribeligt bidrag til en mere bæredygtig shippingindustri."